如果气门座与气门接触产生的印痕不均匀，或印痕宽度不在规定范围内，必须重新修磨，或切削、研磨并精磨抛光。用洒水车气门座铰刀，按图99所示，修理2次。必须使用两把铰刀进行修理第一把刀作15。的角度，第二把刀作45。的角度。第二次修理一定要修理出所要求的气门座宽度。修复程序和排气门座相同。研磨气门座分两步。第一步，将粗研磨膏加到端面上进行研磨：第二步，用细研磨膏研磨。

　　每步都用气门研磨工具接通常的研磨方法进行研磨。怎样进行气门密封性试验? 洒水车气门与气门座光磨或研磨后，需进行密封性试验，其方法如下．渗油方法。将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。划线方法。用铅笔在气门工作面上划若干条分布均匀的素线。然后将气门插入气门座内，轻敲或转动。

　　拍打方法。将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已连到要求。用洒水车检验仪器检验。采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验。先将检验仪的空气容筒紧紧地压在装有气门的气门座上，捏动橡胶气囊，使空气筒内具有60 ~ 70kPa压力时，停留30s．如气压表指示压力不下降，即密封性合格。