洒水车现象涂膜表面有可以看到微细的条纹或划痕，有时缺陷部位会露出底材。产生原因涂膜受到研磨损伤。涂膜未充分固化时就进行抛光处理。抛光机的压力太大或转速太快。使用的研磨膏太粗或有碱性，抛光布轮太脏、太粗糙。预防措施，涂膜充分硬化后再抛光。抛光机的压力、转速要适当。使用正确型号、细度的研磨抛光膏，保证抛光布轮柔软、清洁。修补方法磨平涂膜，重新抛光。

　　缺陷严重时，将涂膜磨平后，重新喷涂。洒水车流淌、流挂的现象、产生原因、防治及修复方法有哪些？现象涂膜局部变厚，形状如同波浪线、浅滩或圆形的山脊，通常出现在倾斜角度大或竖直的表面上。产生原因涂膜发生流挂。涂膜太厚，压缩空气的压力太低，喷枪的扇面太窄，喷枪移动速度太慢，喷枪离基材表面太近。使用的稀释剂型号不对或质量太差。涂料的黏度不适当。

　　空气或基材表面温度太低。底漆层表表面有杂质。预防措施，洒水车采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。使用推荐型号的稀释剂。保证涂料充分混合，黏度适当。在推荐温度范围内喷涂。保证喷涂表面清洁。修补方洼等涂膜完全硬化后，除掉多余的涂料，将表向磨平，然后抛光。情况严重时，应将表面磨平后重新喷涂。修补方法将涂膜磨至底漆层，填补针孔，局部喷涂底漆，打磨平滑后，重新喷涂。