新涂膜避免使用洗涤剂。保证涂膜充分固化。洒水车修补方法对于损伤轻微的涂膜，可采用砂纸研磨、抛光的方法加以修复。对于受到严重侵蚀的涂膜，应将被侵蚀的涂膜彻底除掉，然后重新喷上涂装。褪色的现象、产生原因、防治及修复方法有哪些？现象基材上有原子灰的表面，涂膜的颜色变黄。产生原因原子灰中使用了过量的过氧化物。预防措施充分搅拌均匀原子灰，认真计算并精确称量原子灰巾过氧化物的用量。修补方法打磨掉褪色的涂膜直至露出原子灰表面,然后用环氧底漆封闭原子灰表面，重新喷上涂料。

　　洒水车渗色、底层染污的现象、产生原因、防治及修复方法有哪些？现象在一种涂膜上涂另一种颜色的涂料时，底层涂膜部分渗入面层涂膜中而使面层涂膜表面变色，变色一般呈晕圈形式，严重时涂膜颜色完全改变，通常在红色、揭色漆表面喷涂时会发现此现象。产生原因底层涂料中的颜料被新涂层中的溶剂溶解并吸收。预防措施使用防渗色封闭底漆。

　　洒水车喷涂之前清除缘涂膜上黏附的漆雾。试喷试验原涂膜是否有渗色现象。修补方法打磨到原涂膜，喷涂封闭底漆将原涂膜封闭，然后重新喷涂涂料。现象涂膜表面有成片的大小不等、密度不同的气泡。大气泡直径大干1 5mm，一般成片出现，有时也会单独出现。小气泡直径一般为0.5mm，其分布蜿蜒曲折或状似指纹。产生原因涂膜下有水汽或污物。