真正把握加挡时机，主要还是凭感觉观察洒水车的运动速度和听发动机声音来决定是否加挡。一般情况下，低速挡转速比较大，车速兼容性小；高速挡转速比小，车速兼容性大。比如：一般洒水车的1挡只能在0－28km/h的范围内行驶，即挂1挡行驶时，即使把油门踩到底，洒水车车速也不会超过28km/h。而高速挡的5挡，却能在65－170km/h的范围内行驶。那么，要想把握好加挡时机必须注意以下几点：
①冲车时注意观察洒水车车速，听声音，避免大油门冲车，（指发动机全负荷工作）。
②冲车时油门的控制要逐渐踩下，避免脚放在油门上似踩非踩地就加挡。
③洒水车加挡时变速杆移动位置要准，动作要连贯，以免延误加挡时机。
④加挡时既要防止冲油不足（加挡后动力不足或拖挡），又要防止过度冲车（无畏地消耗动力、浪费燃料）。
⑤加挡时“两脚离合”中间的停顿时间应根据冲车时间的长短和油门的大小而定。洒水车加速时间长、油门大，可明显停顿一会；加速时间短、油门小，稍停即可。