（一） 绿化洒水车 原理
本车以专用取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使水泵在额定转速下运转，通过操纵控制系统及管网将自然水吸入水罐内或将水罐内水按设定管路排出罐外，从而完成各项功能，工作前打开2#球阀（手柄顺着管路）给水泵加注20kg清洁水。
吸水：打开1#三位四通阀红点向内，打开2#球阀，其余球阀全部关闭。
洒水：关闭2#球阀（手柄垂直管路），将1#三位四通阀红点向外。根据需要打开各洒水球阀，各球阀手柄顺着管路为开，垂直管路为关。
操作程序详见《专用功能控制程序表》《管网系统原理图》。
（二） 主要结构特点
东风多功能洒水车以国内已定型的标准型载货汽车底盘的基础上改装，由水罐、水泵、管网装置、操纵控制装置、传动装置等设备组成，供道路、园林、消防及工程运水环保之用。
1.罐体
罐体为贮水容器，用钢板制成椭圆形或方圆形容器，整体罐体水仓3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击，为防止锈蚀，罐体内表面涂刷特殊无毒水仓漆，具有良好防锈性能，外表涂防锈漆及装饰漆。罐体通过U型螺栓固定在汽车大梁上，罐口组件按有通孔，可使罐内压力与大气压力基本一致。
2 绿化洒水车.取力器
取力器采用二级齿轮传动，取力器变速取力齿轮呈动状态，输出轴的离合由取力器气缸控制。打开控制取力器的单档开关，电磁气动阀进气，使取力器输出轴处于啮合位置，取力器带动水泵工作。工作结束时，关闭单档开关，取力器输出轴处于断开位置，水泵停止工作。
3.可调试前冲嘴
本车前冲嘴由管接头、喷嘴组成，用户可自行调节喷嘴方向，以改变洒水宽度及冲洒方向。
4.声讯装置
声讯装置由电讯开关、声讯器组成，使用声讯装置只需接通开关即可发出音乐声响以提醒行人注意。
四、 绿化洒水车维护与保养
1、整车出厂前检验合格，用户接车后装水即可正常使用。
2、经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部位的密封情况，如发现渗漏即修复或更换密封件。
3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接牢固可靠。
4、 绿化洒水车经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力箱的水泵轴漏油，应更换密封件。
5、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏零度以下使用后，就立即将水泵，水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸出。
6、 绿化洒水车罐体上的油漆不得沾上汽油和柴油，因为这样会使油漆加速损坏，按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏较严重时，应即时补漆，以防止罐体产生锈蚀。
7、汽车底盘和发动机部分的使用与保养详见EQ1162GJAC型汽车使用说明书。
8、球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封坏，降低球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关状态下工作，否则易使密封环变形。
9、进泵滤网应该经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
10、由于罐体与汽车大梁之间有橡胶垫，水罐载重各U型螺栓由于橡胶的变形发生松动，因此在车重载后，必须定期将U型螺栓柠紧，尤其是新车使用时必须做到这一点。
11、操作程序：洒水车抽水时把三通球阀向前打开，与小球阀一条线，把洒水泵加满引水，单向球阀也同时打开，启动发动机，挂上取力器，同时检查抽水管是否漏气，完成抽水程序。抽满水后，把三通球阀和单向球阀同时恢复原位，此时可进入洒水状态。
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