润滑。使运动的零件表面之间形成油膜接触，以减少洒水车磨损和功率损失。冷却。通过润滑油的循环，带走摩擦产生的热量，保持零件适当的工作温度。清洗。利用循环润滑油冲洗零件表面，带走摩擦剥落的金属细屑。密封。依靠油膜填充表面之间的间隙与空隙，提高零件的密封效果。  缓冲。利用油膜的弹性减缓零件间的冲击振动，降低工作噪声。

　　防锈。利用油膜将工作表面与腐蚀性气体隔开，防止锈蚀。洒水车机油储存装置，即油底壳。对于干式曲轴箱发动机则设有专用机油箱。建立油压装置，即机油泵。机油引导、输送、分配装置是由部分油管和发动机上加工出的油道组成。机油滤清装置是由机油集滤器、粗滤器和细滤器组成。安全和限压装置是由限压阀、旁通阀等组成。机油冷却装置。发动机润滑方式有哪些？各有什么特点？

　　洒水车发动机各运动零件的工作条件不同，所承受的载荷及相对运动速度就不相同，因此所要求的润滑方式也不相同。发动机的润滑方式有以下几种。压力润滑。以一定的压力连续不断地将润滑油输送到各摩擦表面形成油膜的方式称为压力润滑。这种润滑方式主要用于承受载荷和相对运动速度较高的运动副表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂等处。