洒水车混合气过稀主要是供油不足或油路不畅而造成的，故障原因如下．化油器浮子卡住或浮子调整不当，导致浮子室油平面过低。化油器进油口滤网过脏。化油器主量孔堵塞或主量孔主配剂针旋入过多而使供油不足。油管破裂、凹瘪、漏气或部分堵塞。汽车自滤清器堵塞或汽油中有水，或发生气阻现象。汽油泵泵膜损坏或膜片弹簧过软损坏。汽油泵内、外摇臂磨损，间隙过大。

　　汽油泵进、出油阀贴台不严。汽油泵滤网过脏或滤杯漏气。汽油泵与汽缸间衬垫过厚。洒水车汽油泵摇臂和凸轮轴靠得过近或过远。化油器或进、排气歧管衬垫损坏或螺钉松动而漏气。由机混合气过浓的原因如下阻风门处于关闭状态。空气滤清器的机油平面过高或滤网过脏。化油器主量孔主配剂针旋出过多，量孔扩大或衬垫损坏。化油器进油针阀卡住或与阀座不密合。

　　洒水车化油器进油针阀卡住或与阀座不密合，浮子室臂弯曲或调整不当等，以致向浮子室内流油不止，使油平面高于主喷管上端，增加油的流量，引起混合气过浓。浮子破裂，使浮子内渗入汽油而不能浮起，致使油平面过高。加浓装置失效。加浓量孔单向阔卡住，处于开启状态，或弹簧过弱关闭不严，或真空加浓活塞杆卡住，真空吸不上去，使针阀使针阀总是压着球阀形成长期供油状态。